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Noticias
25 Agosto, 2024
La XXIX Regata Illes Balears Clàssics marca el ecuador del XIV Trofeo Clásicos Mare Nostrum
Tras la celebración en el mes de junio de las regatas Vela Clásica Costa Brava en el Club Náutico Estartit y de la Semana Clásica Puerto Sherry, con agosto llegó la XXIX Regata Illes Balears Clássics que, en esta ocasión, ha marcado el ecuador de cara a la clasificación correspondiente al XIV Trofeo Clásicos Mare Nostrum, debido al desplazamiento de la Puig Vela Clàssica del Real Club Náutico de Barcelona de julio a septiembre
Elegibilidad
Resulta conveniente recordar que el Anuncio de Regata del Trofeo Clásicos Mare Nostrum especifica, en su apartado 4. Elegibilidad que “ Cualquier barco que se haya inscrito formalmente y participe en alguna de las regatas especificadas en el punto 1 puntuará para el Trofeo 2024; sin embargo, sólo podrán optar al título de vencedor en su clase aquellos barcos que hayan participado en al menos tres de las cinco regatas previstas”.
32 barcos ya en competición
Con esta premisa, podemos adelantar que si bien ya son 32 los barcos que han participado en alguna de las tres regatas puntuables para el Trofeo Clásicos Mare Nostrum ya celebradas este año – 15 clásicos, 6 Época Cangreja y 11 en Época Bermudiana, ninguno de ellos ha participado en las tres estipuladas, quedando pues todo pendiente de las clasificaciones en las dos próximas citas: Mahón y Barcelona.
Así y todo, ya hay diversos barcos que han destacado, por su participación en dos de las tres regatas o por su triunfo en la más numerosa de ellas, tanto entre los Clásicos como en los de Época. Así, entre los primeros cabe destacar los 9 puntos ya anotados por Sea Fever (1º en Estartit y 5º en Palma) y por Argos (1º en Palma); los 4 de Gipsy, 2º tanto en Puerto Sherry como en Palma y los también 4 puntos de Rowdy, tras su brillante triunfo en la bahía palmesana en la categoría Época Cangreja y los 9 que el Sonata se anotó al vencer a sus contrincantes de la categoría Época Bermudiana, en la Regata Illes Balears Clàssics que, por cierto, se corrió bajo unas condiciones harto difíciles, debido a la DANA que ese fin de semana azotó todo el litoral balear y que incluso supuso grandes dificultades para muchos de los tripulantes que tenían previsto llegar a Mallorca en avión.
Así y todo, chubascos aparte, la Bahía de Palma volvió a cubrirse de velas y la lucha de la tramontana puntual con el habitual embat por imponerse en sus agua, hizo que las tripulaciones tuvieran que esmerarse para acertar con la táctica a seguir y que el Club de Mar, en pleno procesos de la total renovación de sus instalaciones, volviese a ser un magnífico organizador y anfitrión.
A mayor participación, mayor puntuación
Resulta también interesante recordar cual es el sistema de puntuación que rige este año para las clasificaciones del Trofeo Clásicos Mare Nostrum y que, según dicta el Anuncio de Regatas en su apartado 7. Puntuación, es el siguiente: a) En cada regata se aplicará el sistema de puntuación alta, de acuerdo con el siguiente criterio (siendo N el número de inscritos en la Clase en esa regata: 1º-N / 2º N-1 / 3º N-2 / 4º N-3 y así sucesivamente. De ahí que, tal como hemos podido ver en párrafos anteriores, se encuentran igualados en puntos un barco que ha hecho dos segundos con otro que ha logrado clasificarse primero en una regata con mayor participación.
A la expectativa
Las armas están pues en alto de cara a la gran cita con Mahón que sin duda alguna, debido a su alta participación, dará ya pistas sobre los favoritos al Trofeo, aunque a la espera aún de la resolución final ante una edición de la Puig Vela Clàssica Barcelona que, debido a su coincidencia con la America's Cup, se augura como excepcional.
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