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La ceremonia de entrega de trofeos, celebrada en la sede del Club Marítimo de Mahón a las 19.00 horas de hoy, puso el broche de oro a la XVI edición de la Copa del Rey de Barcos de Época disputada en aguas menorquinas desde el pasado jueves hasta hoy. Olympia (Época Cangreja), Cippino (Época Marconi), Argos (Clásicos) y Happy Forever (Espíritu de Tradición) recogieron el trofeo que les acredita como campeones de la regata de barcos históricos más importante de España
El presidente del Club Marítimo Mahón, Antonio Hernández, la vicepresidenta del Consell Insular de Menorca, Maite Salord, y el teniente de alcalde d’Esports, Juventut i Formació del Ayuntamiento de Mahón, Carlos Montes, presidieron esta tarde la entrega de trofeos de la XVI edición de la Copa del Rey de Barcos de Época disputada en aguas menorquinas desde el pasado jueves hasta hoy.
Olympia (Época Cangreja), Cippino (Época Marconi), Argos (Clásicos) y Happy Forever (Espíritu de Tradición) recogieron el trofeo que les acredita como campeones de la regata de barcos históricos más importante de España.
El Argos, diseñado Holan and Pye en 1964 y propiedad de Bárbara Trylling, se alzó con el premio al vencedor absoluto, un busto de Elcano cedido por la comisión del V Centenario.
También se otorgaron los premios de la Copa de España de Clásicos que recayeron en las embarcaciones Argos (Clásicos), Marigan (Cangreja) y Cippino (Época Marconi).
A la ceremonia de entrega de premios asistieron, asimismo, el comandante naval de Mahón, Guillermo Coll; el presidente de la Federación Balear de Vela, Chimo González Devesa; el presidente de la Real Asociación Nacional de Cruceros, Augusto Vallvé; comandante general de Baleares, Juan Cifuentes, y Vicente Fullana, representante de la Autoridad Portuaria de Menorca.
“Damos la enhorabuena a los ganadores, armadores, tripulaciones, miembros de la organización y medios de comunicación porque entre todos han conseguido que sobresalgan valores como el compañerismo y la amistad. Gracias al apoyo de los patrocinadores y de las instituciones , sin los cuales una entidad como la nuestra no podría embarcarse a organizar un evento de estas características. El año que viene el Club Marítimo de Mahón cumple su 75 aniversario y contamos con vuestro apoyo para celebrarlo en la próxima edición de la Copa del Rey de Barcos de Época", aseguró Antonio Hernádez.
Finalizado el XIV Circuito Clásicos Mare Nostrum, con el triunfo del Argos, ganador absoluto del Trofeo Mare Nostrum y de la Copa España, la próxima edición ha comenzado ya su singladura, con el calendario de regatas puntuables ya bien definido.
La SCIRA – Snipe Class International Association – ha confirmado que el Mundial de Snipe del año 2026 se celebrará, del 19 al 26 de septiembre, en el Club Marítimo de Mahón.
Ellos no podían faltar a la cita. Los J Class debían formar parte del amplio programa deportivo y social que rodea la celebración en Barcelona de la 37ª America´s Cup
Por clases, el Gipsy vence en solitario en época Cangreja; el Comet de impone en Época Bermudiana y Argos triunfa entre los Clásicos
Al inicio de la última prueba puntuable, dentro del calendario 2024 del Trofeo Clásicos Mare Nostrum, empieza ya a destacar el nombre de algún barco cuya participación en el número de regatas requeridas para optar al triunfo, que son tres, y su resultado en las mismas, le hacen ya ganador seguro en su clase o bien candidato a subir a lo más alto del podium, dependiendo de la clasificación que obtenga en la XVII Puig Vela Clàssica, que larga amarras hoy 4 de septiembre.
La regata ha sido presentada esta mañana en el Club Marítimo de Mahón. El presidente del Consell Insular de Menorca ha revelado que tiene un impacto económico de cinco millones de euros. El atractivo paisajístico de Mahón y la solvencia organizativa del CMM, claves de su éxito. La flota estará formada por 45 barcos de 10 países.
Tras la celebración en el mes de junio de las regatas Vela Clásica Costa Brava en el Club Náutico Estartit y de la Semana Clásica Puerto Sherry, con agosto llegó la XXIX Regata Illes Balears Clássics que, en esta ocasión, ha marcado el ecuador de cara a la clasificación correspondiente al XIV Trofeo Clásicos Mare Nostrum, debido al desplazamiento de la Puig Vela Clàssica del Real Club Náutico de Barcelona de julio a septiembre
Si hay un nombre mítico en el mundo de la vela, ese es el de la veleria británica Ratsey & Lapthorn, considerada la más antigua del mundo, al contabilizar 220 años de actividad incesante
La Illes Balears Clàssics de Club de Mar Mallorca roza ya los 40 barcos inscritos y añade por primera vez un cuarto día de regatas
Contando en esta edición con la categoría añadida de ser considerada Campeonato de Catalunya, la Vela Clàssica Costa Brava se ha celebrado en el Club Nàutic Estartit del 13 al 16 de junio, contando con una veintena de inscritos que finalmente se concretaron en 12 clasificados, entre las tres clases contempladas: Clásicos, Época y RI
En la última reunión celebrada on line entre los responsables de los clubes que conforman el Circuito Clásicos Mare Nostrum, se acordó aceptar que el Trofeo Cormorán, que organiza anualmente el Real Club Nàutic Port Pollença, entre a formar parte de este circuito y que, por lo tanto, esta regata pase a ser puntuable para optar al Trofeo Clásicos Mare Nostrum. Debido a la premura de tiempo, se decidió a su vez aplazar esta entrada a la edición del 2025.
El pasado día 7 de noviembre los clubes que componen el circuito de vela clásica, Trofeo Clásicos Mare Nostrum, celebraron una reunión telemática en la que se trataron temas interesantes para el futuro, además de hacer un repaso de la temporada pasada.
En un acto simpático y entrañable la centenaria marca de motores Solé Diesel ha reconocido en su stand del Salón Náutico de Barcelona el espíritu competitivo y de conservación de tres armadores de embarcaciones emblemáticas que están dotadas de motores Solé Diésel. (artículo de Erik Tarrés Lenneryd - Panorama Náutico)
El pasado lunes, 23 de Mayo, se reunieron en el Real Club Náutico de Barcelona los clubes organizadores del Trofeo Clásicos Mare Nostrum, Circuito Español de Vela Clásica.
La Real Federación Española y los clubes fundadores del Trofeo Clásicos Mare Nostrum han llegado al acuerdo de unificar dicho trofeo con la Copa de España de Vela Clásica, ya que ambos circuitos están compuestos por las mismas regatas