Trofeo Mare Nostrum

HALLOWE’EN

El cutter de 24.7 metros Hallowe’en, diseñado por William Fife III para el Teniente Coronel JFN Baxendale, fue botado en 1926 justo a tiempo para competir en la ORC FastNet. William Fife III, diseñador de varios yates clásicos que aún compiten en la actualidad, fue citado en alguna ocasión diciendo: ´Hallowe’en es el yate perfecto para un caballero. Es una joya.

En la 2ª Regata Fastnet, Hallowe’en lideró la flota al cruzar la línea de meta 10 horas antes que el siguiente competidor, estableciendo un récord que se mantuvo hasta 1939 cuando se acortó el recorrido. Inspirada en las líneas de las clases internacionales de 15 metros, Hallowe’en, una cúter Marconi, no solo ganó el Fastnet sino que también estableció un récord inquebrantable en el año de su lanzamiento.

Más tarde, navegó por el Mediterráneo y el Atlántico, y bajo el nombre de Magda XII, en Noruega. Allí, el príncipe Olaf, el futuro rey de Noruega, frecuentemente navegaba a bordo. En América durante las décadas de 1940 y 1950, compitió como Cotton Blossom IV, ganando numerosas regatas. En la década de 1980, fue restaurada por el Museo del Barco Clásico en Newport, tras ser donada al museo.

William Fife inicialmente equipó a Hallowe’en como una cúter bermudiana de baja relación de aspecto, algo poco común en una época dominada por regatistas con velas cangrejas. Con los años, su aparejo sufrió varios cambios, transformándola finalmente en un yawl. Como Cotton Blossom IV, dominó las carreras oceánicas, manteniendo importantes récords.

Después de competir varios años en el Mediterráneo, regresó al Atlántico bajo la propiedad del industrial noruego Alfred Larsen, convirtiéndose en el yate oficial del Real Club de Regatas de Noruega, frecuentemente timoneado por el príncipe Olaf. En 1938, cruzó el Atlántico y fue posteriormente descubierta por Walter Wheeler, quien la renombró Cotton Blossom IV.

Eventualmente donada al Museo del Barco Clásico en Newport, esperó una reforma, que se detuvo por problemas de financiamiento. Elizabeth Meyer, propietaria del J-Class Endeavour, facilitó su regreso al Mediterráneo bajo nueva propiedad. Ahora, bajo un sindicato de custodios irlandeses, Hallowe’en ha continuado su éxito en regatas, ganando notablemente el Panerai Classic Yacht Challenge en 2017.